隧道射流風機確保隧道施工好幫手
跟一切正常經營的自然通風方式對比，每日打開時間多開啟5次，離心風機運作時間提升了7小時，通風降溫設備頻次、時間均為非肺炎疫情自然通風工作狀況的三倍，全天確保隧道施工內氣體的“新鮮程度”。
據檢驗，目前隧道施工內CO濃度值約為2.775mg/立方，比照《環境質量標準》GB3095中的二級標準CO日均值濃度值為4mg/立方，比標準值低43%。另外，武漢市長江隧道設立視頻車檢系統軟件，如隧道施工內產生泊車事情，該系統軟件會在6秒內全自動警報，**時間告之中間主控室工作人員。如明確為車子拋下錨或別的常見故障泊車，工作人員將快速生產調度車子開展牽引帶援救，卡車2分鐘內派出，抵達當場后五分鐘內進行牽引帶救援，為群眾出示便捷的行駛自然環境。
湘江公鐵隧道施工自1月25號零點執行封閉式期內，武漢地鐵橋隧企業派出2臺清掃車、機構20多名保潔服務工作人員，對武漢長江公鐵隧道施工開展了全方位細膩的清理殺蟲滅鼠。進行疏散出口、通風機房、排風風管等機器設備地區及辦公室地區的通風降溫設備的全方位殺蟲滅鼠。另外，隧道射流風機對湘江公鐵隧道施工的供電系統、通訊、給水排水、消防設施及其土建工程構造開展了全方位的專項整治。
肺炎疫情期內，大家完成了辦公室地區多聯機空調空調清洗殺蟲滅鼠和隧道施工新風系統道的消殺工作，共出動28班次共151人數對武漢長江公鐵隧道施工各系統軟件、機器設備運作狀況開展安全巡檢，里程數達1057千米。
采用新的隧道施工自然通風方式，將加快隧道施工內氣體的流動性與換置，確保往日車子安全性行駛。
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